Sejarah Kapal

Kapal

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Langsung ke: navigasi, cari

Wikipedia.

KRI Dewaruci, sebuah jenis kapal layar milik TNI Angkatan Laut

Kapal, adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut (sungai dsb)^[1] seperti halnya sampan atau perahu yang lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil. Secara kebiasaannya kapal dapat membawa perahu tetapi perahu tidak dapat membawa kapal. Ukuran sebenarnya dimana sebuah perahu disebut kapal selalu ditetapkan oleh undang-undang dan peraturan atau kebiasaan setempat.
Berabad-abad kapal digunakan oleh manusia untuk mengarungi sungai atau lautan yang diawali oleh penemuan perahu. Biasanya manusia pada masa lampau menggunakan kano, rakit ataupun perahu, semakin besar kebutuhan akan daya muat maka dibuatlah perahu atau rakit yang berukuran lebih besar yang dinamakan kapal. Bahan-bahan yang digunakan untuk pembuatan kapal pada masa lampau menggunakan kayu, bambu ataupun batang-batang papirus seperti yang digunakan bangsa mesir kuno kemudian digunakan bahan bahan logam seperti besi/baja karena kebutuhan manusia akan kapal yang kuat. Untuk penggeraknya manusia pada awalnya menggunakan dayung kemudian angin dengan bantuan layar, mesin uap setelah muncul revolusi Industri dan mesin diesel serta Nuklir. Beberapa penelitian memunculkan kapal bermesin yang berjalan mengambang di atas air seperti Hovercraft dan Eakroplane. Serta kapal yang digunakan di dasar lautan yakni kapal selam.

AIPI Makassar

tak pernah terlintas dalam benakku bila saat ini aku bakal berprofesi sebagai seorang "pelaut".padahal,sejak dari dulu aku telah merasakan adanya prasaan ngeri bahkan trauma tentang hal-hal yang berkaitan dengan kecelakaan/musibah-musiah yang terjadi pada kapal,bagaimana hewan-hewan laut yang mengganas dan memangsa manusia,serta cuaca ektrem yang dapat mengakibatkan amukan gelombang yang membuat kapal harus rela terombang ambing tak menentu.bila tidak mujur,tinggal menunggu sampai hancur lebur dan terkubur dalam lautan samudera.trauma yang kurasakan ini bukan karena aku pernah mengalaminya,tetapi menurutku berasal dari berbagai media terutama media elektronik(video) yang mampu menghipnotis dengan menampilkan adegan-adegan fiksi maupun fakta tentang kisah-kisah ekstrem yang terjadi dilaut bahkan sering meninggung-nyinggung cerita seram tentang adanya kapal hantu. Bukan bermaksud untuk menyalahkan tayangan-tayangan/informasi tersebut yang membuatku mengalami pengalaman trauma tak berdasar,tetapi semata-mata hanya karena diriku saja yang tak bisa menahan dan menepis ilusi yang terlalu berlebihan tentang laut yang saat itu terasa sangat asing buatku. Dikemudian hari,saat pikiranku telah terbuka mengenai hal ini,informasi-informasi tentang seluk beluk lautan samudera terasa sangat bermanfaat.aku telah melawan trauma/kengerianku dengan mengikuti pelatihan di Akademi Ilmu pelayaran Makassar.